Dostupné materiály:
Tělo: ST37.8 / P235GH / 20#
Míč: F304 / F316 (Volba na vyžádání)
Sedlo: PTFE + C / Nylon / PEEK. atd.
Hlavní charakteristiky:
Jednodílové svařované tělo & Konečný kus připojení potrubí (Rozměr připojení ASTM / EN / KS / JIS / GOST Standard. atd. bude k dispozici.
Vynikající těsné proti bublinám s PTFE+C sedadly.
Přednabité prужiny sedadla zajišťují těsnost při nízkém tlaku a snižují provozní točivý moment ventilu.
Anti-vyfukování stonek.
Dvojité O-kroužky zajišťují těsnění stonku a jsou vyměnitelné.
Suhé ložisko, kov s povlakou PTFE s schopností samomazání. (Další mazivo nepotřebné.
Další charakteristiky:
1. svařování celkové struktury karoserie, nebude žádné vnější únik.
2. ventilové sedadlo složené z PTFE těsněného kroužku a pružin, které mají silnou schopnost přizpůsobit se změnám tlaku a teploty, v rámci použití rozsahu nebude žádné úniky.
3. struktura prevence úniku stonku, spodní část stonku má PTFE těsnění punkce, tam jsou dva O-kroužky výše, složené ze dvou těsnění PTFE zajistit žádný únik.
4. stejný karoserie materiál a potrubí materiál, napětí se nezobrazí nerovnoměrné, nebude to kvůli zemětřesení a vozidlo prochází zemí někdy způsobit extruzi.
5. tělo je lehké a snadno udržet teplotu není dolů.
6. můžeme nastavit délku těla a výšku stonku podle konstrukčních a konstrukčních požadavků potrubí.
7. přesnost obrábění míče je velmi vysoká, snadno ovladatelná, žádné nepříznivé rušení.
8. může použít svařované a přírubové dva druhy typu připojení.
Aplikace:
Používá se v městském plynu, městském vytápění, petrochemických výrobách, lodní stavbě, oceli, regulačních stanicích tlaku, elektrárnách a dalších potrubních zařízeních.