Διαθέσιμα υλικά:
Σώμα: ST37.8/P235GH/20#
Μπάλα: F304/F316 (επιλογή κατόπιν αιτήματος)
Κάθισμα: PTFE+C/Νάιλον/PEEK. κ.λπ.
Κύρια χαρακτηριστικά:
Ένα κομμάτι συγκολλημένο σώμα & Σωλήνας σύνδεσης κομμάτων τέλους (η διάσταση σύνδεσης στο πρότυπο ASTM/EN/KS/JIS/GOST. κλπ. θα είναι διαθέσιμη.
Φύσκα στεγνή εξαιρετική σφράγιση με PTFE + C καθίσματα.
Τα προφορτισμένα ελατήρια καθίσματος εξασφαλίζουν στεγνότητα σε χαμηλή πίεση και μειώνουν τη ροπή λειτουργίας της βαλβίδας.
Anti-blow-out στέλεχος.
Τα διπλά O-δαχτυλίδια εξασφαλίζουν τη σφράγιση του στελέχους και είναι αντικατάστατα.
Στεκό στεγνό ρουλεμάν, μέταλλο με επίστρωση PTFE που έχει αυτο-λιπαντικές ικανότητες. (Επιπλέον λιπαντικό περιττό.
Άλλα χαρακτηριστικά:
1. η συνολική συγκόλληση δομής σώματος, δεν θα υπάρξει εξωτερική διαρροή.
2. το κάθισμα βαλβίδας που αποτελείται από ένα δαχτυλίδι σφράγισης PTFE και ελατήρια που έχει μια ισχυρή ικανότητα προσαρμογής στις αλλαγές πίεσης και θερμοκρασίας, εντός της σειράς χρήσης δεν θα υπάρχουν διαρροές.
3. δομή πρόληψης διαρροών στελεχών, το κάτω μέρος του στελεχίου έχει μια σφραγίδα PTFE τη διάτρηση, υπάρχουν δύο O-δαχτυλίδια πάνω, που αποτελούνται από δύο σφραγίδες PTFE εξασφαλίζουν καμία διαρροή.
4. το ίδιο υλικό σώματος και υλικό σωλήνων, το άγχος δεν θα εμφανίζεται ανισόμορφο, δεν θα οφείλεται στον σεισμό και το όχημα περνά μέσω του εδάφους μερικές φορές προκαλεί εξώθηση.
5. το σώμα είναι ελαφρύ και εύκολο να κρατήσει τη θερμοκρασία όχι κάτω.
6. μπορούμε να ρυθμίσουμε το μήκος σώματος και το ύψος στελέχης σύμφωνα με τις απαιτήσεις κατασκευής και σχεδιασμού του αγωγού.
7. η ακρίβεια επεξεργασίας της μπάλας είναι πολύ υψηλή εύκολη στη λειτουργία, καμία δυσμενή παρέμβαση.
8. μπορεί να χρησιμοποιήσει συγκολλημένο και flanged δύο είδη τύπου σύνδεσης.
Εφαρμογή:
Χρησιμοποιείται σε αστικό αέριο, αστική θέρμανση, πετροχημικά, ναυπηγική, χάλυβα, σταθμούς ρύθμισης πίεσης, σταθμούς παραγωγής ενέργειας και άλλο εξοπλισμό αγωγών.