Valvola a sfera Trunnion in acciaio forgiato -FLANGE

Co. del gruppo della valvola di Guocheng,LTD. è uno dei principali produttori di valvole a sfera di TRUNNION FORGIATA della Cina, benvenuto alla valvola a sfera di TRUNNION FORGIATA a buon mercato all'ingrosso dalla nostra fabbrica.

Valvola a sfera TRUNNION forgiata

La valvola a sfera del trunnion viene utilizzata per tagliare o collegare i media in vari di Class150 ~ Class2500. Le valvole realizzate in diversi materiali sono adatte a vari mezzi come acqua, vapore, olio, gas liquefatto, gas naturale, gas di carbone, acido nitrico, ossidante, urea ecc. Le modalità di guida includono funzionamento manuale e funzionamento elettrico. Le estremità di connessione possono essere saldature a flangia o butto.

Caratteristiche strutturali

1. Doppio blocco e sanguinamento (DBB)
Quando la valvola è chiusa e la cavità media è svuotata attraverso la valvola di scarico, i sedili a monte e a valle bloccheranno indipendentemente il fluido all'ingresso e all'uscita per realizzare la funzione di doppio blocco. Un'altra funzione del dispositivo di scarico è che il sedile della valvola può essere controllato in caso di perdita durante la prova. Inoltre, i depositi all'interno del corpo possono essere lavati e scaricati attraverso il dispositivo di scarico per ridurre i danni al sedile da impurità nel medio.

2. Bassa coppia di funzionamento
La valvola a sfera della condotta del trunnion adotta la struttura a sfera del trunnion e il sedile della valvola galleggiante, in modo da raggiungere una coppia più bassa sotto pressione di funzionamento. Utilizza PTFE autolubrificante e cuscinetti scorrevoli per ridurre il coefficiente di attrito al più basso in combinazione con lo stelo ad alta intensità e alta finezza.
3. Dispositivo di sigillatura di emergenza
Le valvole a sfera con diametro superiore o uguale a 6 "(DN150) sono tutte progettate con dispositivo di iniezione di sigillante sul stelo e sul sedile. Quando l'anello del sedile o l'anello O del stelo sono danneggiati a causa di un incidente, il sigillante corrispondente può essere iniettato dal dispositivo di iniezione di sigillante per evitare perdite medie sull'anello del sedile e sul stelo. Se necessario, il sistema di tenuta ausiliario può essere utilizzato per lavare e lubrificare il sedile per mantenerne la pulizia.

4. Progettazione della struttura ignifuga
In caso di incendio durante l'uso della valvola, l'anello del sedile, l'anello O dello stelo e l'anello O della flangia media in PTFE, gomma o altri materiali non metallici si decompongono o danneggiano ad alta temperatura. Sotto pressione del mezzo la valvola a sfera spingerà rapidamente il ritenutore del sedile verso la sfera per far contattare l'anello di tenuta metallica con la sfera e formare la struttura di tenuta metallica a metallica ausiliaria, che può controllare efficacemente la perdita della valvola. La progettazione della struttura ignifuga della valvola a sfera della condotta a trunnion è conforme ai requisiti di API 607, API 6FA, BS 7655 e altre norme.

5. Struttura antistatica
La valvola a sfera è dotata della struttura antistatica e adotta il dispositivo di scarico di elettricità statica per formare direttamente un canale statico tra la sfera e il corpo o formare un canale statico tra la sfera e il corpo attraverso lo stelo, in modo da scaricare l'elettricità statica prodotta all'attrito durante l'apertura e la chiusura della sfera e del sedile attraverso la condotta, evitando incendio o esplosione che possono essere causate da scintilla statica e garantendo la sicurezza del sistema.
6. Struttura affidabile di tenuta del sedile
La sigillatura del sedile è realizzata tramite due retentori galleggianti del sedile. Possono galleggiare assialmente per bloccare il fluido, inclusa la tenuta a sfera e la tenuta del corpo. La tenuta a bassa pressione del sedile della valvola è realizzata mediante pre-serramento a molla. Inoltre, l'effetto del pistone del sedile della valvola è ragionevolmente desinde, che realizza la tenuta ad alta pressione dalla pressione del mezzo stesso. I seguenti due tipi di tenuta a sfera possono essere realizzati.
7. Sigillatura singola (sollievo automatico della pressione nella cavità media della valvola)
Generalmente, viene utilizzata la singola struttura di tenuta, cioè c'è solo la tenuta a monte. Poiché vengono utilizzati i sedili di tenuta a monte e a valle caricati da molla indipendenti, la sovrappressione interna della cavità della valvola può superare l'effetto di pre-serramento della molla, in modo da fare il rilascio del sedile dalla sfera e realizzare il sollievo automatico della pressione verso la parte a valle.

Laddo a monte: quando il sedile si muove assialmente lungo la valvola, la pressione P esercitata sulla parte a monte (ingresso) produce una forza inversa su A1. Poiché A2 è superiore a A1, A2-A1=B1, la forza su B1 spingerà il sedile alla palla e realizzerà una tenuta stretta della parte a monte.

Laddo a valle: una volta che la pressione Pb all'interno della cavità della valvola aumenta, la forza esercitata su A3 è superiore a quella su A4. Come A3-A4=B2, il differenziale di pressione su B2 supererà la forza della molla per fare il rilascio del sedile dalla sfera e realizzare il sollievo di pressione della cavità della valvola alla parte a valle. Successivamente, il sedile e la palla saranno sigillati nuovamente l'azione della molla.

8. Doppia tenuta (doppio pistone)
La valvola a sfera del tubo a trunnion può essere progettata con la struttura di tenuta doppia prima e dopo la sfera per alcune condizioni di servizio speciali e esigenze dell'utente. Ha effetto doppio pistone. In condizioni normali, la valvola generalmente adotta la tenuta primaria. Quando la tenuta del sedile primario è danneggiata e provoca perdite. Il sedile secondario può svolgere la funzione di tenuta e migliorare l'affidabilità di tenuta.

Il sedile adotta la struttura combinata. La tenuta primaria è metallo a metallo tenuta. La tenuta secondaria è l'anello O in gomma al fluoro che può garantire che la valvola a sfera raggiunga la tenuta a livello di bolla. Quando il differenziale di pressione è molto basso, il sedile di tenuta premerà la sfera attraverso l'azione della molla per realizzare la tenuta primaria. Quando il differenziale di pressione aumenta, la forza di tenuta del sedile e del corpo aumenterà di conseguenza in modo da sigillare strettamente il sedile e la sfera e garantire buone prestazioni di tenuta.
Sigillatura primaria: Upstream. Quando il differenziale di pressione è inferiore o non c'è differenziale di pressione, il sedile galleggiante si muove assialmente lungo la valvola sotto l'azione della molla e spinge il sedile verso la sfera per mantenere una tenuta stretta. Quando la pressione della condotta P aumenta, la forza esercitata sull'area A2 del sedile della valvola è superiore alla forza esercitata sull'area A1, A2-A1=B1. Pertanto, la forza sulla B1 spingerà il sedile verso la palla e realizzerà una tenuta stretta della parte a monte.

Sigillatura secondaria: Downstream. Quando il differenziale di pressione è inferiore o non c'è differenziale di pressione, il sedile galleggiante si muove assialmente lungo la valvola sotto l'azione della molla e spinge il sedile verso la sfera per mantenere una tenuta stretta. Quando la pressione della cavità della valvola P aumenta, la forza esercitata sull'area A4 del sedile della valvola è superiore alla forza esercitata sull'area A3, A4-A3=B1. Pertanto, la forza sulla B1 spingerà il sedile verso la palla e realizzerà una tenuta stretta della parte a monte.

9. Dispositivo di sicurezza
Poiché la valvola a sfera è progettata con la tenuta primaria e secondaria avanzata che ha effetto doppio pistone e la cavità media non può realizzare il sollevamento automatico della pressione, la valvola di sollevamento di sicurezza deve essere installata sul corpo al fine di prevenire il pericolo di danni da sovrappressione all'interno della cavità della valvola che possono verificarsi a causa dell'espansione termica del medio. Il collegamento della valvola di sicurezza è generalmente NPT1/2. Un altro punto da notare è che il mezzo della valvola di scarico di sicurezza viene scaricato direttamente nell'atmosfera. Nel caso in cui lo scarico diretto nell'atmosfera non sia consentito, suggeriamo di utilizzare la valvola a sfera con una struttura speciale di sollevamento automatico della pressione verso il flusso superiore. Fai riferimento ai seguenti dettagli. Indicate in ordine se non avete bisogno della valvola di scarico di sicurezza o se desiderate utilizzare la valvola a sfera con la struttura speciale di scarico automatico verso il flusso superiore.

10. Struttura Secial del sollievo automatico della pressione verso il flusso superiore
Poiché la valvola a sfera è progettata con la tenuta primaria e secondaria avanzata che ha effetto doppio pistone e la cavità media non può realizzare il sollevamento automatico della pressione, la valvola a sfera con la struttura speciale è raccomandata per soddisfare il requisito di sollevamento automatico della pressione e garantire nessun inquinamento per l'ambiente. Nella struttura, il flusso superiore adotta la tenuta primaria e il flusso inferiore adotta la tenuta primaria e secondaria. Quando la valvola a sfera è chiusa, la pressione nella cavità della valvola può realizzare un sollievo automatico della pressione al flusso superiore, in modo da evitare il pericolo causato dalla pressione della cavità. Quando il sedile primario è danneggiato e perde, il sedile secondario può anche svolgere la funzione di tenuta. Ma si deve prestare particolare attenzione alla direzione di flusso della valvola a sfera. Durante l'installazione, notare le direzioni a monte e a valle. Fare riferimento ai seguenti disegni per il principio di tenuta della valvola con la struttura speciale.

11. Stemo a prova di soffio
Lo stelo sdopts la struttura a prova di soffio. Lo stelo è progettato con il passo in fondo in modo che con il posizionamento del coperchio superiore e della vite, lo stelo non venga soffiato dal medio anche in caso di pressione anormale nella cavità della valvola.

12. Resistenza alla corrosione e resistenza allo stress del solfuro
Una certa concessione di corrosione è lasciata per lo spessore della parete del corpo. Lo stelo in acciaio al carbonio, l'albero fisso, la sfera, il sedile e l'anello del sedile sono sottoposti a nichelazione chimica secondo ASTM B733 e B656. Inoltre, vari materiali resistenti alla corrosione sono disponibili per gli utenti a selezionare.
Secondo le esigenze del cliente, i materiali della valvola possono essere selezionati secondo NACE MR 0175 / ISO 15156 o NACE MR 0103 e un rigoroso controllo di qualità e ispezione di qualità devono essere effettuati durante la fabbricazione in modo da soddisfare pienamente i requisiti degli standard e soddisfare le condizioni di servizio in ambiente di solforazione.
13. Stemo di estensione
Per quanto riguarda le valvole incorporate, il stelo di estensione può essere fornito se è necessario il funzionamento a terra. Lo stelo di estensione è composto da stelo, valvola di iniezione di sigillante e valvola di drenaggio che può essere estesa alla parte superiore per la comodità del funzionamento. Gli utenti devono indicare i requisiti e la lunghezza del stelo di estensione quando effettuano ordini.
Per le valvole a sfera azionate attraverso operazioni elettriche, pneumatiche e pneumatico-idrauliche, la lunghezza dello stelo di estensione dovrebbe essere dal centro della condotta alla flangia superiore.