Kalts tērauda Trunnion lodīšu vārsts -FLANGE

Guocheng vārstu grupas Co.,LTD. ir viens no vadošajiem Ķīnas kaltas TRUNNION BALL VALVE ražotājiem, laipni lūdzam vairumtirdzniecībā lēti kaltas TRUNNION BALL VALVE no mūsu rūpnīcas.

Kalts TRUNNION bumbu vārsts

Trunnion lodītes vārsts tiek izmantots, lai sagrieztu vai savienotu plašsaziņas līdzekļus dažādos Class150 ~ Class2500. Vārsti, kas izgatavoti no dažādiem materiāliem, ir piemēroti dažādiem medijiem, piemēram, ūdens, tvaiks, eļļa, sašķidrinātā gāze, dabasgāze, ogļu gāze, slāpekļa skābe, oksidētājs, urīnviela utt. Braukšanas režīmi ietver manuālo darbību un elektrisko darbību. Savienojuma galas var būt flange vai butt metināšana.

Strukturālās īpašības

1. Dubultā bloka un asiņošana (DBB)
Kad vārsts ir slēgts un vidējā dobuma iztukšona caur izlādes vārstu, augšuplūsmas un lejupielādes sēdekļi neatkarīgi bloķēs šķidrumu ieejas un izejas vietā, lai realizētu dubulto bloka funkciju. Vēl viena izlādes ierīces funkcija ir tā, ka vārsta sēdekli var pārbaudīt, ja testa laikā ir noplūde. Turklāt ķermeņa iekšējos noguldījumus var mazgāt un izlādēt caur izlādes ierīci, lai samazinātu sēdekļa bojājumus, ko rada vides piemaisījumi.

2. Zems darbības griezes moments
Trunnion cauruļvada lodītes vārsts pieņem trunnion lodītes struktūru un peldošo vārsta sēdekli, lai sasniegtu zemāku griezes momentu darbības spiedienā. Tā izmanto pašeļļojošu PTFE un bīdāmo gultņu, lai samazinātu berzes koeficientu līdz viszemākajam saistībā ar augstas intensitātes un augstas smalkuma stieni.
3. ārkārtas blīvēšanas ierīce
lodīšu vārsti ar diametru, kas pārsniedz vai vienāds ar 6 "(DN150) visi ir izstrādāti ar hermētiskās vielas injekcijas ierīci uz kāta un sēdekļa. Ja sēdekļa gredzens vai kāja O gredzens ir bojāts negadījuma dēļ, atbilstošo hermētiķu var injicēt ar hermētiķu injekcijas ierīci, lai izvairītos no vidējas noplūdes uz sēdekļa gredzena un kāja. Ja nepieciešams, sēdekļa mazgāšanai un eļļošanai var izmantot papildu blīvēšanas sistēmu, lai saglabātu tā tīrību.

4. Ugunsnecaurlaidīgs konstrukcijas dizains
Ugunsgrēka gadījumā vārsta izmantošanas laikā sēdekļa gredzens, O gredzens un vidējais O gredzens, kas izgatavots no PTFE, gumijas vai citiem nemetāla materiāliem, sadalās vai bojās augstas temperatūras apstākļos. Saskaņā ar vides spiedienu lodītes vārsts strauji nospied sēdekļa turētāju uz lodītes, lai metāla plombējuma gredzens saskartos ar lodīti un veidotu palīgmetāla uz metāla plombējuma struktūru, kas var efektīvi kontrolēt vārsta noplūdi. Trunnion cauruļvadu lodītes vārsta ugunsdrošas konstrukcijas konstrukcija atbilst API 607, API 6FA, BS 7655 un citiem standartiem.

5. Antistatiskā struktūra
Lodīgas vārsts ir aprīkots ar pretstatisku struktūru un pieņem statiskās elektroenerģijas izlādes ierīci, lai tieši veidotu statisku kanālu starp bumbu un ķermeni vai veidotu statisku kanālu starp bumbu un ķermeni caur stieni, lai izlādētu statisko elektroenerģiju, ko ražo, uz triecienu bumbas un sēdekļa atvēršanas un slēgšanas laikā caur cauruļvadu, izvairoties no uguns vai sprādziena, ko var izraisīt statiskā dzirkste, un nodrošināt sistēmas drošību.
6. Uzticama sēdekļa blīvēšanas struktūra
Sēdekļa noslēgšana notiek, izmantojot divus peldošos sēdekļu turētājus. Tie var peldēt aksiāli, lai bloķētu šķidrumu, tostarp bumbu blīvēšanu un korpusa blīvēšanu. Ventila sēdekļa zema spiediena blīvēšana tiek realizēta ar pavasara iepriekšējo stingrināšanu. Turklāt vārsta sēdekļa virzuļa efekts ir saprātīgi desinde, kas realizē augsta spiediena blīvēšanu ar paša vides spiedienu. Var realizēt šādu divu veidu bumbu blīvēšanu.
7. Viena blīvēšana (automātiska spiediena mazināšana vārsta vidējā dobumā)
Parasti izmanto vienu blīvēšanas struktūru, tas ir, ir tikai augšplūsmas blīvēšana. Tā kā tiek izmantotas neatkarīgas pavasara noslodzītas augšupstrādes un lejupielādes blīvēšanas sēdekļi, pārmērīgais spiediens vārsta dobumā var pārvarēt pavasara iepriekšējo saspiestības efektu, lai sēdekļa atbrīvošanu no bumbas un realizētu automātisku spiediena mazināšanu lejupielādes daļā.

Upstream puse: kad sēdeklis pārvietojas aksiāli pa vārstu, spiediens P, ko rada upstream daļa (ieeja), rada pretējo spēku A1. Tā kā A2 ir augstāks nekā A1, A2-A1=B1, spēks uz B1 nospies sēdekli uz bumbu un realizēs stingru augšplūsmas daļas noslēgšanu.

Apakšējā puse: kad spiediens Pb vārsta dobumā palielinās, spēks, ko rada A3, ir lielāks nekā A4. Kā A3-A4=B2, spiediena diferenciāle B2 pārvarēs pavasara spēku, lai sēdekļa atbrīvojums no bumbas un realizētu vārsta dobuma spiediena mazināšanu lejupielādes daļā. Pēc tam sēdeklis un bumba tiks noslēgts atkal pavasara darbība.

8. Dubultā blīvēšana (dubultā virzuļa)
Trunnion cauruļvada lodītes vārsts var tikt projektēts ar dubulto blīvēšanas struktūru pirms un pēc lodītes dažiem īpašiem pakalpojuma nosacījumiem un lietotāja prasībām. Tam ir dubults virzuļa efekts. Normālajos apstākļos vārsts parasti pieņem primāro blīvējumu. Ja primārais sēdekļa blīvējums ir bojāts un izraisa noplūdi. Sekundārais sēdeklis var spēlēt plombēšanas funkciju un uzlabot plombēšanas uzticamību.

Sēdeklis pieņem kombinētu struktūru. Primārais plombējums ir metāla uz metāla plombējums. Sekundārais blīvējums ir fluora gumijas O gredzens, kas var nodrošināt, ka lodīšu vārsts sasniedz burbuļu līmeņa blīvējumu. Kad spiediena starpība ir ļoti zema, blīvēšanas sēdeklis nospies bumbu caur pavasara darbību, lai realizētu primāro blīvēšanu. Kad spiediena starpība paaugstinās, sēdekļa un korpusa blīvēšanas spēks attiecīgi palielināsies, lai cieši blīvētu sēdekli un bumbu un nodrošinātu labu blīvēšanas veiktspēju.
Primārais blīvējums: Upstream. Kad spiediena starpība ir zemāka vai nav spiediena starpības, peldošais sēdeklis pārvietojas aksiāli gar vārstu zem pavasara darbības un nospied sēdekli uz bumbu, lai saglabātu stingru blīvējumu. Ja cauruļvada spiediens P palielinās, spāks, ko rada vārsta sēdekļa platība A2, ir lielāks nekā spāks, ko rada platība A1, A2-A1=B1. Tāpēc spēks uz B1 nospies sēdekli uz bumbu un panāks stingru augšplūsmas daļas noslēgšanu.

Sekundārā blīvēšana: lejupielāde. Kad spiediena starpība ir zemāka vai nav spiediena starpības, peldošais sēdeklis pārvietojas aksiāli gar vārstu zem pavasara darbības un nospied sēdekli uz bumbu, lai saglabātu stingru blīvējumu. Ja vārsta dobuma spiediens P palielinās, spēks, ko rada vārsta sēdekļa platība A4, ir lielāks nekā spēks, ko rada platība A3, A4-A3=B1. Tāpēc spēks uz B1 nospies sēdekli uz bumbu un panāks stingru augšplūsmas daļas noslēgšanu.

9. Drošības palīdzības ierīce
Tā kā lodītes vārsts ir izstrādāts ar progresīvu primāro un sekundāro blīvējumu, kam ir dubultā virzuļa efekts, un vidējā dobuma nevar realizēt automātisko spiediena mazināšanu, drošības mazināšanas vārsts ir jāuzstāda uz korpusa, lai novērstu pārmērīga spiediena bojājumu risku vārsta dobuma iekšējā daļā, kas var rasties vides termiskās izplatīšanās dēļ. Drošības atvieglojuma vārsta savienojums parasti ir NPT1/2. Vēl viens punkts, kas jāatzīmē, ir tas, ka drošības atbrīvošanas vārsta vidējie tiek tieši izlietoti atmosfērā. Gadījumā, ja nav atļauta tieša izlāde atmosfērā, mēs iesakām izmantot lodītes vārstu ar īpašu struktūru, kas automātiski samazina spiedienu augšējā plūsmā. Sīkāku informāciju skatīt turpmāk. Lūdzu, norādiet to secībā, ja jums nav nepieciešams drošības atvieglojuma vārsts vai ja vēlaties izmantot lodīšu vārstu ar īpašu struktūru, kas veicina automātisku spiediena atvieglojumu virzienā uz augšējo plūsmu.

10. Secial struktūra automātiskā spiediena mazināšanas virzienā uz augšējo plūsmu
Tā kā lodītes vārsts ir izstrādāts ar progresīvu primāro un sekundāro blīvējumu, kam ir dubultā virzuļa efekts, un vidējā dobuma nevar realizēt automātisko spiediena mazināšanu, lodītes vārsts ar īpašu struktūru ir ieteicams, lai atbilstu automātisko spiediena mazināšanas prasībām un nodrošinātu vides piesārņojumu. Struktūrā augšējā plūsma pieņem primāro blīvējumu, bet apakšējā plūsma pieņem primāro un sekundāro blīvējumu. Kad lodīšu vārsts ir slēgts, spiediens vārsta dobumā var realizēt automātisku spiediena mazināšanu augšējā plūsmā, lai izvairītos no dobuma spiediena radītajām bīstamībām. Ja primārais sēdeklis ir bojāts un noplūdes, sekundārais sēdeklis var arī spēlēt plombēšanas funkciju. Bet īpaša uzmanība jāpievērš lodes vārsta plūsmas virzienam. Uzstādīšanas laikā ņemiet vērā augšuplūsmas un lejupielādes virzienus. Skatīt turpmākos zīmējumus vārsta ar īpašu konstrukciju blīvēšanas principam.

11. Blow-out pierādījums Stem
Stikls sdopts sprādziena izturības struktūru. Stikls ir izstrādāts ar kāju soli apakšā, lai ar augšējā gala vāka un skrūves pozicionēšanu stiekls netiktu izpustis no vidēja, pat nenormala spiediena gadījumā vārsta dobumā.

12. Korozijas izturība un sulfīda izturība pret stresu
Karosserijas sienas biezumam paliek noteikts korozijas pieļaujums. Oglekļa tērauda stieni, fiksētais vārsts, bumba, sēdeklis un sēdekļa gredzens tiek pakļauti ķīmiskai niķeļa pārklāšanai saskaņā ar ASTM B733 un B656. Turklāt lietotājiem ir pieejami dažādi korozijai izturīgi materiāli.
Saskaņā ar klienta prasībām vārsta materiālus var izvēlēties saskaņā ar NACE MR 0175/ISO 15156 vai NACE MR 0103, un ražošanas laikā jāveic stingra kvalitātes kontrole un kvalitātes pārbaude, lai pilnībā atbilstu standartu prasībām un izpildītu pakalpojumu nosacījumus sērīšanas vidē.
13. Paplašināšanas kāts
Attiecībā uz iebūvētajiem vārstiem, ja nepieciešama zemes darbība, var piegādāt paplašinājuma stieni. Paplašināšanas vārsts sastāv no vārsta, hermētiskās vielas injekcijas vārsta un drenāžas vārsta, ko var paplašināt līdz augšai, lai nodrošinātu darbības ērtības. Lietotājiem, veicot pasūtījumus, jānorāda pagarinājuma stieņa prasības un garums.
Šodienas vārstiem, kas darbojas ar elektrisko, pneimatisko un pneimatisko hidraulisko darbību, pagarinājuma stieņa garumam jābūt no cauruļvada centra līdz augšējam kolkam.