Dostępne materiały:materiał rury spawanyCiało:ST37.8 / 20 # / P235GH / A105 / LF2
Piłka:F304 / F316 (Opcja na życzenie)
Siedzenie:PTFE + C / Nylon / PEEK. itp.
Charakterystyka produktu:
1. spawanie całkowitej struktury nadwozia, nie będzie wycieku zewnętrznego.
2. siedzenie zaworu składające się z pierścienia uszczelniającego PTFE i sprężyn, które mają silną zdolność dostosowania się do zmian ciśnienia i temperatury, w zakresie używania nie będzie żadnych wycieków.
3. struktura zapobiegania wyciekom łodygi, dno łodygi ma uszczelnienie PTFE przebicie, powyżej znajdują się dwa pierścienie O, składające się z dwóch uszczelek PTFE zapewniających brak wycieków.
4. ten sam materiał nadwozia i materiał rur, naprężenie nie będzie wydawało się nierówne, nie będzie to z powodu trzęsienia ziemi, a pojazd przechodzi przez ziemię czasami powodując wytłaczanie.
5. ciało jest lekkie i łatwe do utrzymania temperatury nie w dół.
6. możemy dostosować długość nadwozia i wysokość łodygi zgodnie z wymogami konstrukcyjnymi i projektowymi rurociągu.
7. precyzja obróbki kulki jest bardzo wysoka, łatwa w obsłudze, bez niekorzystnych zakłóceń.
8. może używać spawanych i kołnierzowych dwóch rodzajów typu połączenia.