Кована сталь Trunnion кульцевий клапан -FLANGE

Guocheng Valve Group Co.,LTD. є одним з провідних китайських виробників кучевого клапана FORGED TRUNNION, Ласкаво просимо до оптового дешевого кучевого клапана FORGED TRUNNION з нашої фабрики.

КОВИЛЬНИЙ ТРУНІОН КЛАПИЧНИЙ КЛАПИН

Кульковий клапан Trunnion використовується для відрізання або підключення засобів масової інформації в різних класах 150 ~ 2500. Клапани, виготовлені з різних матеріалів, підходять для різних засобів, таких як вода, пара, нафта, рідкий газ, природний газ, вугільний газ, азотна кислота, окислювач, сечовина тощо. Режими водіння включають ручну роботу та електричну роботу. Кінці з'єднання можуть бути фланцем або заднім зварюванням.

Структурні особливості

1. Подвійний блок і кровотеча (DBB)
Коли клапан закривається, а середня порожнина порожнюється через розрядний клапан, верхні та нижчі сидіння незалежно блокують рідину на вході та виході, щоб реалізувати функцію подвійного блокування. Інша функція розрядного пристрою полягає в тому, що сидіння клапана може бути перевірено, якщо під час випробування є будь-який витік. Крім того, відклади всередині корпусу можуть бути промиті та розряджені через розрядний пристрій, щоб зменшити пошкодження сидіння через примішки в середовищі.

2. Низький робочий крутний момент
Кульковий клапан трубопроводу трубопроводу приймає структуру кулі трубопроводу та сидіння плаваючого клапана, щоб досягти нижчого крутячого моменту під робочим тиском. Він використовує самозмазковий ПТФЕ та розсувні підшипники, щоб зменшити коефіцієнт тертя до найнижчого в поєднанні з високою інтенсивністю та високою тонкістю стебла.
3. Аварійний герметичний пристрій
Кулькові клапани з діаметром більше або рівним 6 "(DN150) всі розроблені з герметичним пристроєм вприскування на стеблі та сидінні. Коли кільце сидіння або стебло O-кільце пошкоджено через аварію, відповідний герметик може бути введений пристроєм вприскування герметика, щоб уникнути середнього витоку на кільце сидіння та стебло. При необхідності допоміжна герметична система може бути використана для миття та змазки сидіння для підтримки його чистоти.

4. Проектування вогнетривалої конструкції
У разі пожежі під час використання клапана, кільце сидіння, кільце O-стебла та кільце O-фланця середнього кольця з ПТФЕ, гуми або інших неметальних матеріалів будуть розкладатися або пошкоджені при високій температурі. Під тиском середовища кульцевий клапан швидко підштовхне тримач сидіння до кулі, щоб металеве герметичне кільце контактувало з кулею і утворило допоміжну металеву герметичну структуру, яка може ефективно контролювати витік клапана. Конструкція вогнетривалої конструкції кулькового клапана трубопроводу відповідає вимогам API 607, API 6FA, BS 7655 та інших стандартів.

5. Антистатична структура
Кульковий клапан забезпечений антистатичною структурою і приймає пристрій розряду статичної електричності, щоб безпосередньо утворити статичний канал між кулею та корпусом або утворити статичний канал між кулею та корпусом через стебло, щоб розрядити статичну електричність, вироблену тутом, на тертя під час відкриття та закриття кулі та сидіння через трубопровід, уникнувши пожежі або вибуху, які можуть бути викликані статичною іскрою, та забезп
6. Надійна герметична структура сидіння
Уплотнення сидіння здійснюється за допомогою двох плаваючих тримачів сидіння. Вони можуть плавати осійно, щоб блокувати рідину, включаючи герметичну кулю та герметичну корпус. Низький тиск герметизації клапанного сидіння реалізується за допомогою пружинового попереднього затягнення. Крім того, поршневий ефект сидіння клапана розумно розуміється, що реалізує герметичну герметику високого тиску тиском самого середовища. Можна реалізувати наступні два види герметичної кулі.
7. Один герметизатор (автоматичне зняття тиску в середній порожнині клапана)
Як правило, використовується єдина герметична структура, тобто є тільки верхня герметична структура. Оскільки використовуються незалежні пружинні навантажені вгору та нижче герметичні сидіння, надмірне тиск всередині порожнини клапана може подолати ефект попереднього затягнення пружини, щоб зробити звільнення сидіння від кулі та реалізувати автоматичне зняття тиску в напрямку нижчої частини.

Вверхня сторона: Коли сидіння рухається осійно уздовж клапана, тиск P, що здійснюється на верхню частину (вхід), створює зворотну силу на A1. Оскільки A2 вище, ніж A1, A2-A1 = B1, сила на B1 підштовхне сидіння до кулі і здійснить щільне герметизацію верхньої частини.

Нижча сторона: після того, як тиск Pb всередині порожнини клапана збільшується, сила, що надається на A3, вища, ніж на A4. Як A3-A4=B2, диференціал тиску на B2 подолатиме силу пружини, щоб зробити звільнення сидіння від кулі та реалізувати зменшення тиску порожнини клапана до нижчої частини. Після цього сидіння і м'яч знову будуть запечатлені весняною дією.

8. Подвійне герметизація (подвійний поршень)
Кульковий клапан трубопроводу може бути спроектований з подвійною герметичною структурою до і після кулі для деяких спеціальних умов обслуговування та вимог користувача. Має подвійний поршневий ефект. У нормальних умовах клапан зазвичай приймає первинну герметику. Коли первинна герметика сидіння пошкоджена і викликає витік. Вторий сидіння може грати функцію герметизації і підвищити надійність герметизації.

Сидіння приймає комбіновану структуру. Первинна уплотнення - це металева уплотнення до металу. Вторинний герметик є фторовою гумою O-кільцем, яке може забезпечити, щоб кульцевий клапан досяг герметичного рівня бульбашки. Коли диференціал тиску дуже низький, герметичне сидіння натискає кулю через дію пружини, щоб реалізувати первинну герметику. Коли різниця тиску піднімається, герметична сила сидіння та корпусу збільшиться відповідно, щоб щільно герметизувати сидіння та кулю та забезпечити хорошу герметичну продуктивність.
Первинне герметизація: Upstream. Коли диференціал тиску нижчий або немає диференціалу тиску, плаваюче сидіння буде рухатися осійно уздовж клапана під дією пружини та натискати сидіння до кулі, щоб зберегти щільне герметизацію. Коли тиск трубопроводу P збільшується, сила, що надається на площу A2 сидіння клапана, вища, ніж сила, що надається на площу A1, A2-A1=B1. Тому сила на B1 підштовхне сидіння до кулі і здійснить щільне герметизацію верхньої частини.

Вторинний герметизатор: Downstream. Коли диференціал тиску нижчий або немає диференціалу тиску, плаваюче сидіння буде рухатися осійно уздовж клапана під дією пружини та натискати сидіння до кулі, щоб зберегти щільне герметизацію. Коли тиск в порожнині клапана P збільшується, сила, що надається на площу A4 сидіння клапана, вища, ніж сила, що надається на площу A3, A4-A3=B1. Тому сила на B1 підштовхне сидіння до кулі і здійснить щільне герметизацію верхньої частини.

9. Пристрій безпеки
Оскільки кульцевий клапан розроблений з передовим первинним та вторинним герметичною технікою, яка має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне зняття тиску, клапан безпеки повинен бути встановлений на корпусі, щоб запобігти небезпеці пошкодження надмірного тиску всередині порожнини клапана, яка може виникнути через теплове розширення середови З'єднання клапана безпеки зазвичай є NPT1/2. Інший момент, який слід зазначити, полягає в тому, що середовище безпечного клапана безпосередньо викидається в атмосферу. У разі, якщо прямий викид в атмосферу не допускається, ми пропонуємо використовувати кульцевий клапан зі спеціальною конструкцією автоматичного зняття тиску в напрямку верхнього потоку. Для деталей дивіться нижче. Будь ласка, вкажіть його в порядку, якщо вам не потрібен безпечний клапан або якщо ви хочете використовувати кульовий клапан зі спеціальною структурою автоматичного зняття тиску в напрямку верхнього потоку.

10. Секціальна структура автоматичного зняття тиску до верхнього потоку
Оскільки кульцевий клапан розроблений з передовим первинним та вторинним герметичною технікою, яка має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне зниження тиску, кульцевий клапан зі спеціальною структурою рекомендується для задоволення вимог автоматичного зниження тиску та забезпечення відсутності забруднення навколишнього середовища. У конструкції верхній потік приймає первинну герметику, а нижній потік приймає первинну та вторинну герметику. Коли кульовий клапан закритий, тиск в порожнині клапана може реалізувати автоматичне зняття тиску до верхнього потоку, щоб уникнути небезпеки, викликаної тиском порожнини. Коли основне сидіння пошкоджене і витікає, вторинне сидіння також може виконувати функцію герметизації. Але особливу увагу слід приділити напрямку потоку кулькового клапана. Під час установки зверніть увагу на верхні та нижчі напрямки. Дивіться наступні малюнки про принцип герметизації клапана зі спеціальною конструкцією.

11. Видув доказ стебла
Стебло sdopts вибухові конструкції. Стебло розроблено з ступом на його нижній частині так, що при розташуванні верхнього кінця покриття та винта, стебло не буде вимушено середовищем навіть у разі ненормального тиску в порожнині клапана.

12. Корозійна стійкість та стійкість до сульфіду
Для товщини стінки корпусу залишається певний допуск до корозії. Стебло вуглецевої сталі, фіксований вал, куля, сидіння та кільце сидіння піддаються хімічному нікелюванню відповідно до ASTM B733 та B656. Крім того, користувачі можуть вибрати різні корозійностійкі матеріали.
Згідно з вимогами клієнта, матеріали клапанів можуть бути вибрані відповідно до NACE MR 0175/ISO 15156 або NACE MR 0103, а строгий контроль якості та перевірка якості повинні проводитися під час виробництва, щоб повністю відповідати вимогам стандартів та відповідати умовам обслуговування в середовищі сіркування.
13. Розширення стебла
Що стосується вбудованих клапанів, розширювальний стебл може бути поставлений, якщо необхідна наземна робота. Розширення стебла складається з стебла, герметичного клапана вприскування та дренажного клапана, який може бути розширений до верхньої частини для зручності роботи. Користувачі повинні вказати вимоги до розширення стебла та довжину при розміщенні замовлень.
Для кульових клапанів, що керуються електричними, пневматичними та пневматично-гідравлічними операціями, довжина стебла розширення повинна бути від центру трубопроводу до верхнього фланця.